Быстрое реагирование: благодаря использованию пневматического привода он может быстро реагировать на команды торможения, позволяя автомобилю затормозить за короткое время и повышая безопасность вождения.

Резиновый корпус: Корпус изготовлен из резины, которая обладает хорошей эластичностью и гибкостью и может выдерживать определенное давление и деформацию.

Сбалансированное распределение нагрузки: позволяет эффективно распределять сосредоточенные нагрузки на несколько точек опоры или точек соединения, снижать локальную концентрацию напряжений, продлевать срок службы оборудования и строп, а также повышать несущую способность и безопасность всей системы.

Улучшение эстетики: Колпак ступицы колеса может закрывать центральную часть ступицы колеса и обычно имеет логотип бренда, уникальный рисунок или форму. Он может добавить автомобилю индивидуальный стиль, сделать его более изысканным и красивым и улучшить общий визуальный эффект.

Обод: используется для установки, поддержки и крепления шины, выдерживает дорожное усилие, передаваемое шиной, включая вертикальную силу, боковую силу, продольную силу и т. д., обеспечивая при этом устойчивость и герметизацию шины при движении на высокой скорости.

Точная регулировка: позволяет осуществлять точную регулировку зазора тормоза, гарантировать, что тормозная система всегда находится в наилучшем рабочем состоянии, а также повысить надежность и безопасность торможения.

Высокопрочная сталь: многие направляющие рычаги изготавливаются из высокопрочной легированной стали, например, из хромомолибденовой стали.

Поглощение ударов и снижение шума: благодаря деформации внутреннего эластичного материала он может эффективно поглощать и ослаблять вибрацию и шум, благодаря чему механическое оборудование или транспортное средство работает более плавно и тихо.

Высокая несущая способность: выдерживает большие вертикальные нагрузки и ударные нагрузки, подходит для различных большегрузных транспортных средств и строительной техники, такой как грузовики, фургоны, тракторы и т. д.