-
Телефон
+86-13630890898
Три немецкие оси 3-осная немецкая тандемная механическая подвеска Подвеска оси прицепа
| Код OE | Стандартный размер OEM |
| Гарантийное обслуживание | 1 год | Происхождение | Хэбэй, Китай | Для автомобилей
| Страна происхождения | Хэбэй, Китай | | Гарантийное обслуживание
| Код производителя | Стандартный размер | | Гарантийное обслуживание | 1 год | | Место происхождения | Хэбэй, Китай | | Применимые модели | FAW |
| Использование | Модификация | Новый
Новый | Новый | Новый | Бренд | CQF
Новый | Новый | Бренд | CQFN | Модель | 2 оси
| Модели | 2 оси без рессор |
| Название продукта | Механическая подвеска | Тип | Тяжелая нагрузка | Механическая подвеска | Механическая подвеска
| Тип | Усиленная | Минимальный заказ | Усиленная | Минимальный заказ | Усиленная
| Минимальный заказ | 50 | | Упаковка | Упаковка по требованию клиента |
| Качество | 100% гарантия |
| Оплата | T\T |
| OEM | Доступно |
| Материал | Сталь | Порт | | | Порт Тяньцзинь
| Порты | Порт Тяньцзинь |
Описание
маркер
Преимущества механической подвески американо – 2:
Во-первых, простая структура, низкая стоимость обслуживания
Механическая структура преобладает: в основном состоит из механических компонентов, таких как пружины, ось, стенты, без сложных электронных компонентов или гидравлических систем, с интуитивной и низкой степенью отказов.
Простое обслуживание: повседневное обслуживание требует только проверки изношенности таких компонентов, как пружины, болты и т.п., замены компонентов являются недорогими и не требуют больших затрат на техническое обслуживание, что позволяет поддерживать сцены с ограниченными ресурсами.
Во-вторых, несущая способность стабильна и адаптирована к ситуации перегрузки
Высокопрочная поддержка стальных пружин: с помощью многослойной пружинной конструкции из нескольких стальных пластин, которые могут выдержать более высокую вертикальную нагрузку, с одной подшипной способностью, как правило, до 6-10 тонн, пригодной для транспортировки тяжелых грузов, таких как строительные материалы, промышленное оборудование и т.д.
Сбалансированное распределение нагрузки: двухосязная конструкция может равномерно распределять нагрузку на переднюю и заднюю ось, уменьшая риск перегрузки одной оси и избегая нестабильности движения, вызванной смещением тяжести груза.
В-третьих, устойчивая к взрывам, приспособленная к сложным дорожным условиям
Амортизирующие свойства стальных пружин: несмотря на то, что амортизаторы менее комфортные, чем воздушная подвеска, жесткая конструкция стальных пружин эффективно сопротивляется ударам на ухабистых дорожных полосах, таких как стройплощадка, непрокладка дорог, и предотвращает деформацию оси или повреждение груза.
Способность бороться с неблагоприятной средой: без гидравлической утечки нефти или риска утопления электронных компонентов, стабильная работа в таких суровых условиях, как грязь, пыль и т.д.
В-четвертых, существенное преимущество затрат
Низкая стоимость производства и закупок: технологическая подготовка производства механических компонентов не требует высокой точности гидравлических компонентов или электронных систем управления, а полная подвеска стоит на 30 -50% меньше, чем подвеска воздуха, что позволяет пользователям с ограниченным бюджетом.
Длительное использование высокоэкономично: учитывая низкий уровень обслуживания на низкой частоте, продолжительность жизни компонентов (нормальное использование стальных пружин обычно составляет 5-8 лет), преимущества полного жизненного цикла заметно заметные, особенно для транспортных средств, часто используемых в среднесрочных и средних поездах.
В-пятых, установить и отрегулировать гибкость
Адаптация к нескольким типам: количество пластин, толщина, гибкая адаптация грузовиков, прицепов, инженерных автомобилей и т.д.
Нет необходимости в сложных отладке: механическая структура не нуждается в электрокалибровке или барометрической регулировке, а после установки ее можно использовать просто для проверки и сэкономить время на отладке.
Шестой, высокий уровень надежности, длинный срок службы
Конструкция для износа и износа: основные компоненты, такие как стальные пружины, оснащены высокопрочным стальным материалом, усилены тепловой обработке и приспособлены к длительному использованию с высокой интенсивностью в течение одного года нормального поддержания качества.
Меньшая точка неисправности: отсутствие датчиков, подушки безопасности и снижение риска перелома, вызванного неэффективностью компонентов, особенно благоприятны для транспортных сцен, которые требуют высокой посещаемости (например, логистическое распределение, транспортировка полезных ископаемых).
Седьмая, поддержка тормозной устойчивости
Механическое сцепление подвески с тормозом: часть конструкции механической подвески соединена с соединением металлических пружин, которые могут передавать осевые передачи во время торможения, уменьшая риск смерти колес, особенно в случае перегрузки тормозов.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Детали прицепа для полуприцепа, втулка
Поглощение ударов и снижение шума: благодаря деформации внутреннего эластичного материала он может эффективно поглощать и ослаблять вибрацию и шум, благодаря чему механическое оборудование или транспортное средство работает более плавно и тихо.
BPW 14T прицепная колесная ось
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
Комплект для ремонта распредвала ROR OEM: AXL-112
1. Применимые объекты: комплект для ремонта распредвала ROR 2. OEM: AXL-112
Комплект для ремонта распредвала SAF OEM: 3268004700
1. Применимые объекты: комплект для ремонта распределительного вала SAF 2. OEM: 3268004700 3. Описание: 38*51.5
BPW 10T прицепная колесная ось
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
1368283 – Втулка, резиновая прокладка/подушка рессоры, номер оригинального оборудования DAF
| Размеры и размер | | Внутренний диаметр 24,2 мм | | Длина 106 мм | | Внешний диаметр 62,7 мм | | Характеристики | | Место установки Передняя ось | | Место установки Задняя ось | | Форма Прорезная | | Вес 1,37 кг |
351111-20374947- VOLVO ОТБОЙНИК
Применение в автомобиле: VolvoКритерии товара Длина 100 мм Ширина 60,5 мм Высота 40 мм Внутренняя резьба M10 мм Вес 0,396 кг
Ось BPW 12T
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
комплект для ремонта распределительного вала SAF OEM: 3268000702
1. Применимые объекты: комплект для ремонта распределительного вала SAF 2. OEM: 3268000702 3. Описание: 38*60*55
CQFN Полуприцепные части Грузовик Прицеп Американская Механическая Подвеска
Листовые рессоры изготавливаются из высококачественной пружинной стали и подвергаются процессам термической обработки, таким как закалка и отпуск, для повышения прочности и вязкости материала, что позволяет ему выдерживать огромное давление и частые деформации.
прицепная колесная ось BPW 11T
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
прицепная колесная ось BPW ECO 9T
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
Mercedes Benz Втулка 0003221285
| Номер товара: | 0003221285 | | Подходит для: | Mercedes-Benz | | Размеры:| ∅24X∅62X96 | | Вес: | 1,225 кг |
SCANIA Втулка 1356667
| Номер товара: |1356667 | | Подходит для: | SCANIA | | Размеры:| ∅24x65x90.5 |
Mercedes Benz Втулка стабилизатора 6673200073
Профессиональные продажи Mercedes Benz грузовик шасси подвеска аксессуары/детали Втулка стабилизатора 6673200073 | OEM NO.: | 6673200073 | | Заказ (MOQ): | 100 | | Категория: | Подвеска | | Подходит для: | Mercedes-Benz | | Упаковочная единица (PU): | 2 шт. | | Вес: | 0,164 кг | | Длина: | 36 |
Подшипники
Поддержка вращающихся частей: позволяет вращающемуся валу оставаться в фиксированном положении и вращаться, обеспечивая стабильность и точность вращения. Например, в двигателе подшипник поддерживает вал двигателя, чтобы он мог плавно вращаться и приводить в действие другие части.