-
Телефон
+86-13630890898
BPW32T Одноточечная подвеска
1. нагрузка: 32T
2.Колесная база: 1854 мм
3.Осевая труба: 150*150 мм
4.Колесная база: 1550 мм
5.подшипник: внешний 32222; внутренний 32314
6. Вес: 2500 кг
7. общая длина: 2235 мм
Описание
маркер
Преимущество одной точки подвески в BPW 32T:
1. Несущая способность является выдающейся: одна точка может разделить силовую точку между разными осями, которые могут выдержать более высокую вертикальную нагрузку, чем некоторые другие виды подвески, которые более применимы к тяжелым прицепкам и удовлетворяют потребности в транспортировке тяжелых грузов.
2. Амортизационная мощность лучше: подвеска с небольшой жёсткостью и мягкими пружинами может эффективно уменьшить удары по корпусу и увеличить сцепление колеса с землей. В то же время, левые и левые колеса пульсируют независимо друг от друга, не соприкасаясь друг с другом, уменьшая наклон и вибрации кузова и улучшая комфортность автомобиля.
3. Снижение износа шин: уникальная конструкция дифференциала BPW, позволяющая сделать шины вертикальной силой при перегрузке, с максимальной площадью контакта с дорожной поверхностью, что позволит равномерно трение шин и увеличить продолжительность их использования. Кроме того, при загрузке автомобиля можно было бы уменьшить износ шин, подняв ось.
4. Тормозная производительность стабильна: ее тормозные копыта используют мягкие абесформовые материалы, экологически безопасные, с большим трением и хорошей тепловой стабильностью, а также хорошо сочетаются тормозные барабаны и тормозные лопасти, стабильные тормозные свойства и низкая тепловая спады, которые также могут сохранить хорошую производительность при длительных тормозах и гарантировать безопасность движения поездов.
5. Затраты на содержание ниже: система втулки использует высокоточные подшипники с низкой тяги качения, продолжительностью жизни и стандартизацией, которые позволяют достичь периодов без обслуживания в 120 000 км, что позволит сэкономить пользователям значительные затраты на техническое обслуживание.
6. Высокая устойчивость движения: одноточечная подвеска может понизить положение двигателя, тем самым понижая центр тяжести автомобиля и повышая устойчивость движения автомобиля. В то же время воздушная подвеска может также снизить высоту кузова, когда автомобиль движется на высокой скорости, еще больше усиливая стабильность.
7. Структурное преимущество: сделано из высококачественной легированной стали с высокой интенсивностью и легкой массой, с хорошей коосями на обоих концах, с высокой точностью обработки и точными позициями.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Комплект для ремонта распредвала BPW oem:09.801.00.43.0
1. Применимые объекты: комплект для ремонта распредвала BPW 2. OEM: 09.801.00.43.0
BPW Втулка 0203166500
| Номер товара: |0203166500 | | Подходит для: | ＢＰＷ | | Размеры:| ∅50X∅100.5X130 |
Комплект для ремонта распредвала ROR OEM: AXL-131
1. Применимо к: комплект для ремонта распредвала ROR 2. OEM: AXL-131 3. Описание: 38
Производители деталей подвески прицепа прямые поставки балансира
Сбалансированное распределение нагрузки: позволяет эффективно распределять сосредоточенные нагрузки на несколько точек опоры или точек соединения, снижать локальную концентрацию напряжений, продлевать срок службы оборудования и строп, а также повышать несущую способность и безопасность всей системы.
Ось полуприцепа, ось прицепа, американская круглая ось 127
Конструкция круглой трубы: Когда круглая труба оси подвергается воздействию крутящего момента и изгибающего момента, распределение напряжений становится относительно равномерным, что позволяет лучше противостоять сложным напряженным условиям, снижать локальную концентрацию напряжений, повышать общую прочность и устойчивость оси, а также подходит для различных дорожных условий и условий транспортировки.
Ось прицепа fuwa 25T
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
Ремкомплект JOST для подшипника oem：SK2121-69
1. Применимые объекты: JOST для подшипника2. 2. ОЭМ: СК2121-69 3. Размер: 161*177*65
ROR Втулка 21226038
| Номер товара: | 21226038 | | Подходит для: | ROR | | Размеры:| ∅8.5/188.5×24 |
81437040078 – Крепление стабилизатора, втулка подшипника, резиновое кольцо стабилизатора поперечной устойчивости Номер оригинального оборудования MAN, NEOPLAN
| Габариты и размер | | Высота 51 мм | | Внутренний диаметр 45 мм | | Внешний диаметр 75 мм | | Толщина 15 мм | | Ширина 50 мм | | Характеристики | | Положение установки Спереди |
9413260050 – Крепление стабилизатора, втулка подшипника, стабилизатор поперечной устойчивости, резиновое кольцо стабилизатора поперечной устойчивости, крепление OE номер EVOBUS, MERCEDES-BENZ
Размеры и размер | Внутренний диаметр 81 мм | | Длина 67 мм | | Внешний диаметр 109 мм | | Технические характеристики | | Место установки: задняя ось | | Вес 0,894 кг |
BPW 8T прицепная колесная ось
1.：Изготовлены из высокопрочного сплава, грузоподъемность превышает аналогичные продукты на 20%, идеально geeignet для тяжелой грузоперевозки. 2.Оптимизированный профилировочный дизайн, снижение массы оси на 30 кг, уменьшение расхода топлива на 3-5%. 3.Прошли сертификацию ECE R13 (Европа) и стандарт ISO 3834 по сварке, гарантируют безопасность в движении.
98482540 – Втулка, сайлентблок/втулка пружины, монтажный номер OE от IVECO
| Размеры и размер | | Внутренний диаметр 16,5 мм | | Внешний диаметр 46 мм | | Внешний диаметр 65 мм | | Толщина 40 мм | | Характеристики | | Материал Сталь Эластомер | | Место установки Задняя ось | | Место установки Передняя ось | | Вес 0,26 кг |
Втулка Mercedes Benz Actros 0003250485 0003250985
Профессиональные продажи Mercedes Benz Actros грузовик шасси подвеска аксессуары/детали втулка 0003250485 | НОМЕР ТОВАРА: | 0003250485 | | Заказ (MOQ): | 100| | Категория: | Подвеска | | Подходит для: | Mercedes-Benz | | Упаковочная единица (УЕ): | 1 шт | | Вес: | 2,190 кг |
Тормозные колодки
1. Безопасность – улучшают торможение прицепа, предотвращая его занос. 2. Снижение нагрузки – уменьшают износ тормозов тягача. 3. Стабильность – обеспечивает плавное и выгодное торможение. 4. Длительный срок службы и гарантия — повышают доверие клиентов и время использования, а также более экономичны.
Три немецкие оси 3-осная немецкая тандемная механическая подвеска Подвеска оси прицепа
| Код OE | Стандартный размер OEM | | Гарантийное обслуживание | 1 год | Происхождение | Хэбэй, Китай | Для автомобилей | Страна происхождения | Хэбэй, Китай | | Гарантийное обслуживание | Код производителя | Стандартный размер | | Гарантийное обслуживание | 1 год | | Место происхождения | Хэбэй, Китай | | Применимые модели | FAW | | Использование | Модификация | Новый Новый | Новый | Новый | Бренд | CQF Новый | Новый | Бренд | CQFN | Модель | 2 оси | Модели | 2 оси без рессор | | Название продукта | Механическая подвеска | Тип | Тяжелая нагрузка | Механическая подвеска | Механическая подвеска | Тип | Усиленная | Минимальный заказ | Усиленная | Минимальный заказ | Усиленная | Минимальный заказ | 50 | | Упаковка | Упаковка по требованию клиента | | Качество | 100% гарантия | | Оплата | T\T | | OEM | Доступно | | Материал | Сталь | Порт | | | Порт Тяньцзинь | Порты | Порт Тяньцзинь |